我们上车以后上了逸仙路高(gāo )架,我故意急加速了几个,下车以后此人说:快是(shì )快了很多,可是人家以为你仍旧开原来那车啊,等(děng )于没换一样。这样显得你多寒酸啊()。
中()国()几()千()年()来(lái )一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完(wán )全不正确的位置。并且称做阳(yáng )光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是一种职(zhí )业,是养家口的一个途径,和出租车司机,清洁工(gōng )没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两(liǎng )百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的()职()业()。关()键()是(),教师是一个极其简单的循环性工作,只要(yào )教材不改,永远就是两三年一(yī )个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三(sān )流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到(dào )一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只(zhī )要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是(shì )能用()一()辈()子()的(),还()有寒暑假,而且除了打钩以外没(méi )有什么体力活了,况且每节课(kè )都得站着完全不能成(chéng )为工作辛苦的理由,就像出租(zū )车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧(kuì )于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去(qù )食堂打饭外很少暴露于阳光下。
中国的教育是比较(jià()o )失()败()的()教()育()。而()且我不觉得这样的失败可以归结在(zài )人口太多的原因上,这就完全(quán )是推卸,不知道俄罗(luó )斯的经济衰退是不是人口太少(shǎo )的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国(guó )人口不多不少。中国这样的教育,别说一对夫妻只(zhī )能生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是(shì )失()败()的()。
其()实()只()要()不超过一个人的控制范围什么速(sù )度都没有关系。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常(cháng )看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台(tái )湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉(jiào )得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问(wèn )题还是()很()客()观()的(),因()为所有抱怨的人都指出,虽然(rán )路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的(de )。虽然那些好路大部分都集中(zhōng )在市政府附近。
而那些学文科的,比如什么摄影、导演、古文、文学批评等等(尤其是文学类)学科的人(rén ),自豪地拿出博士甚至还加一个后的文凭的时候,并告诉人们在学校()里()已()经()学()了()二十年的时候,其愚(yú )昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已(yǐ )经开了二十年的车。
我上海住(zhù )的地方到我父母这里经过一条国道,这条国道常年(nián )大修,每次修路一般都要死掉几个人。但是这条路(lù )却从来不见平整过。这里不是批评修路的人,他们(men )非常勤奋,每次看见他们()总()是()忙()得()大()汗淋漓。就是(shì )不知道他们在忙什么而已。
他说:这电话一般我会(huì )回电,难得打开的,今天正好(hǎo )开机。你最近忙什么呢?
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